Их число последовательно снижается, но смертность
в авариях с пьяными водителями все еще высокая
Ежегодно 14 августа отмечается Международный день правил дорожного
движения. В этот день в 1893 г. префект парижской полиции вручил
французскому автомобилисту первую в мире "справку о способности
управлять транспортным средством с механическим мотором". При
этом сами ПДД берут начало еще со времен Юлия Цезаря, введшего одностороннее
движение на некоторых узких улицах Рима, а в России - со времен
Петра I, при котором регулированием езды занимались сами извозчики.
При общем росте числа автомобилистов в нашей стране за последние
десятилетия статистика ДТП последовательно показывает положительную
динамику: число аварий, жертв, да и самих нарушителей падает. Но
снижение числа ДТП по вине нетрезвых водителей и, главное, погибающих
в них людей - идет гораздо меньшими темпами. Подробнее - в графиках
"Ведомостей".
С 2004 по 2025 г. число ДТП (здесь и далее - учтены только аварии
с пострадавшими) в России снизилось почти на 40% до 128 793, число
погибших в них людей - на 60% до 13 943, а число раненных - на 36,4%
до 159 889, следует из данных ГИБДД, которые изучили "Ведомости".
Сильнее всего сократилось число жертв среди детей (до 16 лет) -
с 1405 в 2004 г. до 551 в 2025 г. Удельная смертность за этот период
снизилась с 16,6 до 10,8 человека на 100 ДТП. В общей сложности
за период с 2004 г. по июль 2026 г. были зарегистрированы почти
4 млн аварий, в которых погибли 515 606 человек (включая 18 573
ребенка), еще чуть более 5 млн получили ранения. Как в России менялось число ДТП и пострадавших в них
С 2015 по 2025 г. смертность в ДТП на 100 000 населения
снизилась во всех регионах России (с учетом, что МВД не приводит
данные по новым субъектам), кроме трех: Забайкальского края (рост
на 12%), Орловской (4,2%) и Мурманской (0,5%) областей. В целом
регионами-антилидерами по количеству смертей в авариях в 2025 г.
были Тува (33 человека на 100 000 населения), Калмыкия (30), Алтай
(23), а также указанные выше Забайкальский край (22) и Орловская
область (20). В пятерку регионов с наименьшими показателями вошли
Москва (2,2 человека), Ненецкий автономный округ (2,4), Санкт-Петербург
(2,6), Чечня (2,8) и Чукотка (4,2). Где в России чаще всего происходят ДТП со смертельным исходом
В 2015-2025 гг. число ДТП выросло в шести регионах России
(сильнее всего в Костромской области - на 37%), но число смертей
в авариях - только в Забайкалье (на 1,4%). При этом удельная смертность
на 100 ДТП (показатель неабсолютный и рассчитывается с учетом численности
населения) выросла сразу в 25 регионах. Во многих из них это объясняется
тем, что число аварий снижается более быстрыми темпами (на фоне
повышения дисциплины водителей, улучшения качества дорог и безопасности
современных авто), чем число погибших в наиболее страшных ДТП. В
целом по всем субъектам России аварий за десять лет стало меньше
на 30%, смертей - на 40%, удельная смертность снизилась также на
40%. Где в России выросла удельная смертность в ДТП за 2015-2025 гг.
В целом по стране она снизилась на 14%
Большинство (77%) всех ДТП с пострадавшими происходит
в городах, следует из статистики ГИБДД за первое полугодие этого
года. Большинство (57%) же смертей приходится на аварии за городом,
где цена ошибки водителя при высокой скорости резко возрастает. Менее четверти ДТП в январе-июне случились за городом, но на
них пришлось более половины всех смертей
На каждую сотню таких аварий приходилось по 24 погибших по сравнению
с 5,4 в населенных пунктах.
Чаще всего ДТП происходят в пятницу (8371 авария в 2025
г.), а реже всего - в воскресенье (7160). При этом именно в воскресенье
удельная смертность максимальная - 12 человек на 100 ДТП. В выходные удельная смертность в ДТП возрастает
По данным за первое полугодие 2026 г.
Большинство аварий случаются в светлое время суток,
после полудня, достигая своего пика в промежуток между 17:00 и 18:00.
Но наиболее тяжелые ДТП происходят ночью и рано утром. Так, в 2025
г. самым опасным был промежуток с 5:00 до 6:00, в это время случились
535 аварии, в которых погибли сразу 126 человек. Ночью происходит меньше всего ДТП, но они самые смертоносные
Число аварий и удельная смертность в них в январе-июне 2026 г. по
часам
Общая дисциплинированность на российских дорогах при
этом последовательно растет. Если в 2008 г. ПДД нарушили более 37
млн водителей и 5,6 млн пешеходов, то в 2025 г. - уже 11,4 млн водителей
(-70%) и 0,97 млн пешеходов (-83%). А вот число нарушений со стороны
пассажиров, наоборот, выросло более чем в четыре раза, составив
174 000 в прошлом году. Число нарушителей ПДД в России в 2008-2025 гг. снизилось на 70%
Водители стали нарушать правила на 69% реже, пешеходы - на 83%.
А число нарушений пассажирами взлетело в 4,3 раза
Одним из главных факторов, из-за которых удельная смертность
в ДТП снижается более медленными темпами, чем остальные показатели
(а в ряде регионов - растет), является по-прежнему актуальная проблема
нетрезвого вождения. Статистика показывает, что при более чем двукратном
снижении общего числа аварий, случившихся из-за нарушения ПДД водителями
в состоянии алкогольного опьянения за последние 20 лет, число жертв
уменьшилось всего на 15,5%. В результате, если в 2004 г. на пьяные
ДТП пришлось 10% от всех аварий и смертей, то в 2025 г. - 8% от
дорожных происшествий, но уже 22% от всех жертв. А удельная смертность
выросла вдвое - с 17 человек на 100 ДТП в 2004 г. до 30 в 2025 г.,
что существенно превышает показатели всех инцидентов, случающихся
по вине водителей и пешеходов. ДТП по вине нетрезвых водителей: вдвое реже, вдвое смертоноснее
Динамика удельной смертности в авариях, случившихся из-за нарушения
ПДД разными участниками дорожного движения
Где в России чаще всего происходят пьяные ДТП со
смертельным исходом
Число таких аварий увеличилось лишь в 12 субъектах, но вот смертей
- в 27
ДТП по вине нетрезвых водителей предсказуемо чаще всего
происходят в выходные - 40% от общего числа в первое полугодие 2026
г. При этом удельная смертность в пьяных авариях (в отличие от статистики
по всем ДТП) не сильно меняется ото дня ко дню, достигая своего
пика в четверг (почти 33 человека на 100 аварий), а минимума - во
вторник (27). Хотя нетрезвые ДТП чаще случаются в выходные, удельная смертность
в них остается высокой в течение всей недели
Динамика числа смертей на 100 ДТП по вине пьяных водителей по дням
недели в 2025 г.
Наименьшее число ДТП случается по вине опытных автомобилистов
со стажем 20-30 лет. Но вот на группу водителей со стажем более
30 лет приходится практически столько же аварий, сколько и на менее
опытных - со стажем до 10 лет. Удельная смертность в таких авариях
также наибольшая и составляет почти 13 человек на 100 ДТП. Наиболее опытные водители лидируют по числу и тяжести ДТП
Распределение числа аварий и удельной смертности в них по стажу
водителей, нарушивших ПДД в 2025 г.
В России соотношение мужчин и женщин среди автомобилистов
составляет приблизительно 60% к 40%. При этом мужчины гораздо чаще
становятся виновниками аварий. Так, в 2025 г. из-за нарушения ими
ПДД произошло в пять раз больше ДТП по сравнению с инцидентами с
женщинами и погибли в десять раз больше людей. ДТП по вине водителей-мужчин стабильно оказываются вдвое смертоноснее
