Пешеходы на дорогах

Над темой номера работал Тимур ФАТТАХОВ

Заключение

Около 30% людей, ежегодно погибающих на дорогах России, не являются водителями или пассажирами автомобиля, мотоцикла или велосипеда. Эти люди – пешеходы.

Успешные мероприятия по защите пешеходов и пропаганде безопасного передвижения пешком требуют понимания характера факторов риска ДТП с участием пешеходов. Из-за стремительного роста количества моторных транспортных средств и повышения частоты их использования во всех регионах России, а также общего пренебрежения интересами пешеходов при строительстве дорог и планировании землепользования, пешеходы становятся все более подверженными риску дорожно-транспортных травм.

Тем не менее снижение или устранение рисков, с которыми сталкиваются пешеходы, - важная и вполне решаемая задача политики.

Мировой опыт показывает, что политика в области безопасности пешеходов, помимо снижения смертности, приводит и к ряду других положительных эффектов. Мероприятия по повышению безопасности пешеходов улучшают пешеходное пространство и способствуют обновлению городской среды, росту местной экономики, социальной сплоченности, улучшению качества воздуха и снижению вредных последствий транспортного шума[27]. Хорошо известно, что передвижение пешком оказывает благотворное влияние на здоровье человека, так как повышает физическую активность, что в конечном итоге приводит к уменьшению частоты сердечнососудистых заболеваний, а также болезней, связанных с ожирением. К тому же оно способствует сохранению окружающей среды В связи с этим многие страны приступили к осуществлению программ, стимулирующих ходьбу как очень важный вид передвижения[28]. Эти программы также положительно сказываются на других участниках дорожного движения, таких как мотоциклисты и велосипедисты[29].

Осуществление мероприятий по повышению безопасности пешеходов требует постоянного внимания и принятия обоснованных решений со стороны правительств.

[27] Job R.F.S. The influence of subjective reactions to noise on health effects of the noise. Environment International, 1996.
[28] Глобальные рекомендации по физической активности для здоровья. Женева, Всемирная организация здравоохранения, 2010.
[29] Pedestrian safety, a road safety manual for decision-makers and practitioners, WHO 2013 г.