Самый молодой вид смертности

Над темой номера работал Тимур ФАТТАХОВ

Сценарии будущего

Если предположить, что смертность от ДТП в России в ближайшие десятилетия будет снижаться в соответствии с темпами снижения смертности от ДТП в странах с высоким уровнем автомобилизации в период с 1970 по 2010 год, то уровень смертности, который наблюдается сегодня в этих странах, будет достигнут Россией через 35-55 лет. Ввиду того, что сегодняшний уровень транспортного развития России соответствует среднеевропейскому уровню начала 1970-х годов, попробуем спрогнозировать возможные сценарии развития смертности от ДТП в России на ближайшие 40-50 лет.

Для прогноза смертности от ДТП в России можно воспользоваться темпами снижения числа погибших в расчете на годовой автопробег в развитых странах и построить возможные сценарии развития событий для России (рис. 18). Так, к 2050 году число погибших в России может составить 5808 человек (максимальный вариант), в соответствии с тенденциями в США и 1634 человека (минимальный), если будет реализован австрийский сценарий. По среднему сценарию в России число погибших к 2050 году должно будет составить 2506 человек.

Рисунок 18. Прогнозные сценарии снижения числа погибших от ДТП в России до 2050 года при условии следования изменениям «безопасного автопробега» в 1965-2010 годах в 17 странах

Источник: расчет на основе данных IRTAD.

Если воспользоваться темпами снижения транспортных рисков в развитых странах (рис. 19), то к 2050 году число погибших от ДТП в России по сценарию США составит 6747, а минимальный вариант будет достигнут по сценарию Нидерландов и количество погибших составит 1210 человек. Если будет реализован средний вариант, то к 2050 году число смертей от ДТП в России составит 2364 человека.

Рисунок 19. Прогнозные сценарии снижения числа погибших от ДТП в России до 2050 года при условии следования изменениям транспортных рисков в 1965-2010 годах в 17 странах

Источник: расчет на основе данных IRTAD

Для прогноза смертности от ДТП можно также воспользоваться темпами снижения социальных рисков в развитых странах в период с 1970 по 2010 год (рис. 20). В данном случае наибольшее число смертей к 2050 году достигается снова по американскому сценарию и составляет 10435 погибших. Минимальный уровень достигается при развитии Нидерландской модели, в которой число погибших составит 3193. В случае реализации среднего варианта число погибших составит 5671 человек.

Рисунок 20. Прогнозные сценарии снижения числа погибших от ДТП в России до 2050 года при условии следования изменениям социальных рисков в 1965-2010 годах в 17 странах

Источник: расчет на основе данных IRTAD

Конечно, маловероятно, что один из семнадцати вышеприведенных сценариев по любому из критериев будет реализован в России. Скорее всего, в будущем смертность от ДТП в России будет снижаться, но снижение будет происходить волнообразно, с уменьшением амплитуды каждой последующей волны. На рис. 21 представлен дополнительный вариант прогноза (наиболее вероятный, по мнению автора) снижения смертности от ДТП в России до 2050 года с учетом волнообразной специфики смертности в прошлом.

Рисунок 21. 18 сценариев прогноза числа погибших от ДТП в России до 2050 года, в соответствии с изменениями социальных рисков в 1965-2010 годах в 17 странах и один сценарий с учетом волнообразных колебаний смертности от ДТП в России.

Источник: расчет на основе данных IRTAD