ДТП и смертность в России
		Над темой номера работали Анатолий ВИШНЕВСКИЙ Тимур ФАТТАХОВ

Водители, пассажиры или пешеходы?

Как отмечается во «Всемирном докладе о предупреждении дорожно-транспортного травматизма», «хотя все виды участников дорожного движения подвергаются риску получить травму или погибнуть в результате ДТП, существуют значительные различия в уровнях смертности между различными группами участников дорожного движения. В частности, такие «уязвимые» участники дорожного движения, как пешеходы и водители двухколесных транспортных средств, подвергаются большему риску, чем водители и пассажиры автомобилей, и обычно на них приходится наибольшее бремя травматизма»³.

Успехи стран с относительно низкой смертностью от ДТП во многом связаны с тем, что им удалось понизить уязвимость упомянутых «уязвимых» участников дорожного движения. Сейчас основная часть пострадавших в Европейскихи неевропейских странах с низким транспортным травматизмом - водители транспортных средств, доля пешеходов и пассажиров среди погибших невелика, доля пешеходов все время снижается (рис. 17).

Рисунок 17. Доля пешеходов в общем числе погибших в ДТП в некоторых странах, 1980 и 2008 годы, %

Источники: International Road Traffic and Accident Database (IRTAD).

Россия если и вступила на этот путь, то с большим опозданием. Долгое время здесь самой уязвимой группой пострадавших были именно пешеходы. В 2009 году по числу погибших они впервые уступили место водителям, но их доля все еще остается очень высокой (рис. 18 и 19).

Рисунок 18. Доля пешеходов в общем числе погибших в ДТП в 2008 году (Россия - 2008 и 2011), %

Источники: International Road Traffic and Accident Database (IRTAD);  для России – ГИБДД.

Рисунок 19. Доля водителей, пассажиров и пешеходов в общем числе погибших в ДТП в России и ЕС-16, 2004- 2008 годы, %

Наезды на пешеходов остаются одним из основных видов ДТП в России. Например, за девять месяцев 2012 года в России произошло 42337 или 28,2% от всех ДТП, в них погибло 5250 (26,1%) и было ранено 40070 (20,9%) человек. Основная разновидность наездов на пешеходов - наезд на пешеходных переходах. За девять месяцев 2012 года по этой причине произошло 11258 (7,5%) ДТП, погибло 727 (3,6%) человека и были ранены 11437 (6%) человека. По числу жертв за 9 месяцев 2012 года наезд на пешеходов был вторым среди ДТП различных видов (после столкновений). В сумме на эти две причины пришлось 68,9% всех ДТП, 67,7% всех смертей и 69,5% ранений (табл.2).

Таблица 2. Распределение дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них людей по видам ДТП, за 9 месяцев 2012 года

Источник: Отчет ГИБДД, за 9 месяцев 2012 г.

Будучи группой высокого риска, наименее защищенной и наиболее многочисленной категорией среди пострадавших в ДТП участников дорожного движения в России, пешеходы вносят и свой вклад в ухудшение ситуации на дорогах, выступая в качестве нарушителей правил дорожного движения. По оценке ГИБДД, за девять месяцев 2012 года из–за нарушений правил дорожного движения пешеходами произошло 19145 ДТП, в которых погибло 3161 и ранено 16940 человек.

За 9 месяцев 2012 года из-за нарушений правил дорожного движения, допущенными пешеходами, произошло 1055 ДТП или 9,4% наездов на пешеходов на пешеходных переходах. Но все же большинство наездов на пешеходных переходах 9738 (86,5%) связано с нарушениями, допущенными водителями. 93,8%, или 9137 этих ДТП совершены из-за нарушения правил проезда пешеходного перехода. (Отчет ГИБДД, за 9 месяцев 2012г.)

Большую часть среди пострадавших пешеходов за минувшие 9 месяцев составили люди старших возрастных групп – старше 55 лет, мужчины из их числа составляют порядка 63%.

³ Всемирный доклад о предупреждении дорожно-транспортного травматизма. ВОЗ, 2004, с. 46.